Es ist erklärtes Ziel der Stadt Würzburg, mit einer Veränderung des Modal Split den CO2- Ausstoß zu reduzieren. Dem Fahrrad kommt dabei eine wichtige Bedeutung zu und insbesondere Sharing-Modelle tragen…
Verkehrspolitik
Im Jahr 2022 wollen wir mit der Fortschreibung eines Verkehrsentwicklungsplanes für die Stadt Würzburg starten. Die Debatten im Stadtrat und in der Öffentlichkeit der vergangenen Jahre zeigen, dass die Frage…
In Würzburg gibt es über 500 Bushaltestellen. Diese barrierefrei umzubauen ist eine große Aufgabe. Der Auftrag ergibt sich klar aus der UN-BRK. Darüber hinaus ist die barrierefreie Gestaltung des ÖPNV…
Die Innere Aumühlstraße ist eine frequentierte Ausweichroute zum Greinbergknoten. Die Erreichbarkeitder Nahversorgung an der Inneren Aumühlstraße wird jedoch durch den Rückstau in der InnerenAumühlstraße zur Nürnberger Straße erheblich beeinträchtigt. Die…
Um die Anwohner:innen vom Durchgangsverkehr zu entlasten, fordern wir, dass die Fröhlichstraße in Richtung Würzburger Hofbräu zur Einbahnstraße erklärt und in Gegenrichtung für den Radverkehr freigegeben wird.
Um die Anwohner:innen vom Durchgangsverkehr zu entlasten und eine sichere Querungsmöglichkeit zu schaffen, fordern wir eine teilweise Umwidmung der Brunostraße zur Sackgasse.
Die Grüne Stadtratsfraktion fordert in einem interfraktionellen Antrag die Errichtung sogenannter Pop-Up-Radwege in Würzburg.
Die GRÜNEN im Frauenland luden am 11. Dezember zum Gesprächsabend ein. Thema des Abends war der öffentliche Nahverkehr im Stadtteil Frauenland.
Um die Anwohnerinnen und Anwohner der Zeller Straße zu entlasten, fordert die Grüne Jugend Würzburg eine Einbahnstraße.
Die Grüne Jugend Würzburg fordert die Abschaffung des Sommerferienfahrplans. Stattdessen soll der ÖPNV attraktiver gestaltet werden.