Die Innere Aumühlstraße ist eine frequentierte Ausweichroute zum Greinbergknoten. Die Erreichbarkeitder Nahversorgung an der Inneren Aumühlstraße wird jedoch durch den Rückstau in der InnerenAumühlstraße zur Nürnberger Straße erheblich beeinträchtigt. Die…
Fahrrad
Kommentar der Grünen Fraktion zur Stadtratssitzung am 9.9.2021 Wenn es nach der CSU-Stadtratsfraktion ginge, sollen sichere Fahrradwege in Würzburg weiterhin die Ausnahme sein – dies machten sie in der gestrigen…
Wir beantragen eine sichere Radverkehrsverbindung entlang der Nordtangente zwischen Rotkreuz- und Füchsleinstraße.
Wir beantragen, dass entlang des Rosenmühlwegs ein Radstreifen (Protected Bike Lane) errichtet wird.
Wir fordern einen baulich getrennten Radweg in der Saalgasse zwischen Mergentheimer Straße und Alter Mainbrücke.
In einem interfraktionellen Antrag mit Die Linke und ÖDP/Würzburger Liste fordern wir, dass in der Frankfurter Straße die Schutzstreifen entfernt werden; auf die Fahrbahn werden Fahrrad- Piktogramme angebracht. Update: In…
Eine wesentliche Forderung des vom Stadtrat angenommenen Radentscheids ist: „Im gesamten Stadtgebiet sind gut zugängliche Abstellmöglichkeiten vorhanden, an denen Fahrräder stabil angeschlossen werden können. Diese bieten auch Platz für Lastenräder…
Immer mehr Schülerinnen und Schüler kommen mit dem Rad zur Schule (insbesondere zu Zeiten der Corona-Pandemie aber auch perspektivisch in Zeiten der Verkehrswende). Sichere (diebstahlsichere und standsichere) Abstellmöglichkeiten sind daher…
Das Radverkehrskonzept der Stadt Würzburg wurde 2016 erstmalig aufgestellt und war damals schon ein wichtiger Schritt, um nachhaltige Mobilität in Würzburg zu fördern. Seitdem hat der Stadtrat einen Grundsatzbeschluss getroffen,…